SỰ KHÁC NHAU GIỮA XE ĐIỆN VÀ XE XĂNG DẦU

Xe điện đang trở thành xu hướng trên toàn cầu, trở thành một cuộc cách mạng trong nghành công nghiệp ô tô, tất cả các hãng sản xuất ô tô đều có định hướng sản xuất xe điện như. Vậy tại sao xe điện trở thành tương lai của nghành công nghiệp ô tô, hãy cũng TITANCAR tìm hiểu sự giống và khác nhau giữa ô tô điện và ô tô xăng dầu nói chung và sự khác nhau giữa lazang mâm xe ô tô điện và lazang ô to xăng dầu
1. Thế nào là ô tô điện và ô tô xăng dầu?

1.1. Ô tô điện

Ô tô điện là dòng xe hoạt động bằng một hay nhiều động cơ điện và năng lượng được dự trữ trong pin. Ô tô điện có những tính năng vượt trội là vận hành êm ái, khí thải ra môi trường thấp. Hiện nay, người dùng có thể sạc xe điện tại nhiều trạm sạc khác nhau lắp đặt ở nhà hay tại các khu vực công cộng.

1.2. Ô tô chạy bằng xăng

Không giống với ô tô điện, ô tô chạy bằng xăng sử dụng động cơ đốt trong để đốt cháy nhiên liệu giúp xe hoạt động. Công suất sinh ra từ quá trình đốt cháy nhiên liệu được sử dụng để làm quay các bánh xe đồng thời giúp di chuyển chiếc xe. Tuy nhiên, điểm hạn chế của ô tô chạy bằng xăng là mất 60% năng lượng từ nhiên liệu do cấu tạo của động cơ đốt trong. Ngoài ra, sử dụng năng lượng xăng sẽ tạo ra khí thải CO2 cực kỳ gây hại cho sức khỏe của con người, đồng thời tác động lớn đến môi trường.
2. So sánh xe điện và xe xăng trên nhiều khía cạnh  

2.1. Nhiên liệu

Điểm khác biệt lớn nhất mà ai cũng biết giữa xe điện và xe xăng là nguồn nhiên liệu sử dụng. Ô tô chạy bằng điện sử dụng hệ thống pin để lưu trữ và cung cấp năng lượng cho toàn bộ quá trình vận hành của động cơ. Còn ở ô tô chạy bằng xăng, nhiên liệu sử dụng
 

chính là xăng hoặc dầu giúp tạo ra năng lượng để di chuyển chiếc xe. Cũng do sự khác biệt về nhiên liệu sử dụng mà giữa xe điện và xe xăng có nhiều điểm khác nhau. Chi phí vận hành của xe điện và xe xăng về năng lượng cũng khá chênh lệch. Xe điện cho khả năng vận hành tiết kiệm chi phí hơn xe xăng truyền thống.
2.2. Cấu tạo

Do đặc thù sử dụng năng lượng từ điện nên các linh kiện điện tử cấu tạo nên động cơ ô tô điện cũng ít hơn so với động cơ xăng. Nhờ vậy nên cấu tạo, không gian nội thất của ô tô điện rộng lớn, trọng lượng nhỏ hơn các dòng ô tô xăng truyền thống. Cấu tạo của một chiếc ô tô điện thông thường sẽ gồm có các bộ phận như: thân xe, mô tơ điện, cổng sạc, pin, hộp số, bộ sạc, ắc quy phụ, hệ thống tản nhiệt, bộ điều khiển điện tử và bộ đổi điện...
Về lazang ô tô điện và lazang ô tô xe xăng cơ bản giống nhau đều được đúc bằng hợp kim nhôm và sơn tĩnh điện, lazang xe điện cũng có các kích thước từ 15-20 inch, các hệ lỗ tương tư như lazang xe xăng ví dụ như PCD 5x108 hoặc PCD 5x120 Tuy nhiên về cấu tạo xe ô đô điện có trọng tải nhỏ hơn nên lazang mâm xe điện cũng không cầng quá cứng như lazang ô tô xăng dầu, chúng có thể được làm bằng công nghệ forged wheel CNC để tăng độ bền tuổi thọ cũng như thẩm mỹ cho bộ lazang

2.3. Độ ồn

Khả năng vận hành của xe điện và xe xăng cũng là một sự khác biệt rõ rệt. Xe ô tô điện có khả năng vận hành êm ái, yên lặng không gây ra tiếng ồn lớn. Tại một số quốc gia trên thế giới, chính phủ đã yêu cầu hãng sản xuất lắp đặt thêm các bộ phận giả tiếng ồn động cơ. Điều này giúp cho người tài xế tập trung hơn, tránh gây buồn ngủ và an toàn khi điều khiển.
2.4. Mức độ ảnh hưởng đến môi trường

Do nguồn nhiên liệu sử dụng khác nhau nên mức độ tác động đến môi trường của hai dòng xe điện và xe xăng cũng không giống nhau. Dòng xe ô tô điện cũng sản sinh ra một lượng khí CO2 để nạp vào xe tuy nhiên lượng khí thải này lại không nhiều như ô tô chạy bằng xăng. Chính vì thế, mức độ tác động đến môi trường không nhiều. Theo số liệu ghi nhận về mức độ khí thải của xe điện ở Thái Lan cho thấy lượng khí thải sinh ra nhỏ hơn 50 – 60% so với xe xăng. Hiện nay, các dòng ô tô điện cũng đang là xu hướng của nhiều hãng xe trên thế giới nhằm mang đến chiếc xe thân thiện với môi trường hơn.
2.5. Phạm vi di chuyển

Bên cạnh các ưu điểm nổi bật trên, xe ô tô điện cũng gặp phải nhược điểm trong quá trình di chuyển. Ô tô điện chỉ di chuyển được một quãng đường nhất định phù hợp với năng lượng pin dự trữ. Trong quá trình vận hành khi ô tô điện bị cạn năng lượng cần dừng lại các trạm sạc điện trong vòng 15 phút. Còn đối với xe xăng, không giới hạn phạm vi di chuyển. Khi năng lượng cạn kiệt bạn chỉ cần vào đổ xăng vài phút là có thể di chuyển thoải mái, không bị giới hạn. So sánh xe điện và xe xăng ở phạm vi di chuyển, xe xăng nổi trội hơn.

Xe ô tô có một điểm độc đáo là khả năng tái tạo năng lượng điện từ hệ thống phanh. Hệ thống phanh sẽ giúp biến đổi động – nhiệt năng thành điện năng để sử dụng cho quá trình vận hành. Nói một cách đơn giản là khi phanh xe nguồn điện năng sẽ được tạo thành và trở lại thành năng lượng cho động cơ hoạt động. Đây là một tính năng độc đáo, thông minh chỉ có trên những chiếc xe điện.
2.6. Chi phí sử dụng

So sánh xe điện và xe xăng về chi phí sử dụng nhận thấy xe điện vượt trội hơn. Trong tổng chi phí sử dụng sẽ bao gồm chi phí nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng và các khoản thuế khác nhau.

Đối với chi phí nhiên liệu, so sánh xe điện và xe xăng, xe điện chỉ tốn 1/3 tổng chi phí nhiên liệu của xe xăng. Bên cạnh đó, do cấu tạo xe điện đơn giản, không có nhiều chi tiết máy nên chi phí bảo dưỡng bảo trì xe điện cũng thấp hơn hẳn so với xe xăng. Tuy nhiên, xe điện sử dụng một thời gian cần thay thế hệ thống pin lưu trữ năng lượng. Chi phí cho việc thay thế rất đắt đỏ do ô tô điện sử dụng chủ yếu là pin lithium-ion. Ngoài hai chi phí về nhiên liệu và bảo dưỡng, xe điện còn tiết kiệm được chi phí một số khoản thuế. Xe xăng thường gây ô nhiễm môi trường nên phải đóng thêm thuế bảo vệ môi trường hay thuế bình ổn giá xăng…
Chi phí bảo trì, bảo dưỡng xe ô tô chạy bằng xăng đòi hỏi nhiều công việc hơn. Xe điện sẽ tiết kiệm thời gian và tiền bạc vì chúng không cần thay dầu và sửa chữa động cơ khác. Sửa chữa duy nhất mà xe điện cần là kiểm tra má phanh, lốp. Bằng cách này việc mua 1 chiếc xe điện sẽ giúp bạn tiết kiệm đáng kể chi phí lâu dài.


3. Lái xe điện có cần bằng lái không?

Di chuyển bằng ô tô điện bắt buộc phải có bằng lái xe. Bởi vì ô tô điện cũng di chuyển với tốc độ cao, cần việc điều khiển của tài xế. Hơn nữa, những mẫu xe điện trên thị trường hiện nay đều sử dụng hộp số tự động hiện đại. Do vậy, bạn cần trang bị cho mình bằng lái B, C hay B2 mới được phép điều khiển lưu thông trên đường.

4. Một số hạn chế khi sử dụng ô tô điện

Trong tương lai gần, ô tô điện sẽ là xu hướng sử dụng phổ biến, rộng rãi và thay thế xe xăng hoàn toàn. Tuy nhiên, sử dụng ô tô điện cũng gặp phải những điểm hạn chế như:

• Hiện nay các trạm sạc điện cho xe hơi vẫn chưa phố biển hay có mặt ở mọi nơi. Do vậy, sử dụng ô tô điện sẽ bị hạn chế về phạm vi di chuyển. Để có một hành trình trọn vẹn, không bị hết năng lượng giữa chừng người dùng phải ước chừng được quãng đường di chuyển.
• Các mẫu xe ô tô điện trên thị trường hiện nay còn khá hạn chế về thiết kế mẫu mã, kiểu dáng và chưa có nhiều sự lựa chọn cho người tiêu dùng.

Tổng quan, so sánh xe điện và xe xăng mặt bằng chung cho thấy xe điện đang có nhiều lợi thế, ưu điểm vượt trội hơn. Những điểm hạn chế của xe điện trong tương lai có thể dễ dàng khắc phục được. Lựa chọn ô tô điện chắc chắn sẽ là một xu hướng mới trong xã hội hiện đại